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小鹏汽车第四季度营收161亿元 经调净亏损13.9亿元

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专题:聚焦美股2024年第四季度财报

小鹏汽车第四季度营收161亿元 经调净亏损13.9亿元

  3月18晚间消息,小鹏汽车(NYSE:XPEV)今日发布了2024年第四季度及全年财报。第四季度,总营收为161.1亿元,同比增长23.4% ,环比增长59.4%。净亏损13.3亿元,而上年同期净亏损13.5亿元,上一季度净亏损18.1亿元。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为13.9亿元,而上年同期净亏损17.7亿元,上一季度净亏损15.3亿元。

  2024年全年,总营收为408.7亿元,与2023年的306.8亿元相比增长33.2%。净亏损为57.9亿元,而2023年净亏损为103.8亿元。不按美国通用会计准则,净亏损为55.5亿元,而2023年净亏损为94.4亿元。

  第四季度运营业绩:

  2024年第四季度,小鹏汽车交付了91507辆汽车,与2023年同期的60158辆相比增长52.1%。

  截至2024年12月31日,小鹏汽车的实体销售网络涵盖690家门店,覆盖2206座城市。

  截至2024年12月31日,小鹏自营充电站网络达到1920个充电站,其中包括928个小鹏S4和S5超快充电站。

  2025年1月,小鹏汽车交付了30350辆汽车。2月,小鹏汽车交付了30453辆汽车。

  截至2025年2月28日,今年到目前为止的总交付量为60803辆。

  第四季度财务业绩:

  总营收为161.1亿元(约合22.1亿美元),较2023年第四季度的130.5亿元增长23.4% ,较2024年第三季度的101.0亿元增长59.4%。

  来自汽车销售方面的营收为146.7亿元(约合20.1亿美元),较2023年第四季度的122.3亿元增长20.0%,较2024年第三季度的88.0亿元增长66.8%。

  来自服务及其他方面的营收为14.3亿元(约合2.0亿美元),较2023年第四季度的8.2亿元增长74.4% ,较2024年第三季度的13.1亿元增长9.7%。

  销售成本为137.8亿元(约合18.9亿美元),较2023年第四季度的122.4亿元增长12.6%,较2024年第三季度的85.6亿元增长61.0%。

  毛利率为14.4%,而2023年第四季度为6.2%,2024年第三季度为15.3%。

  汽车利润率为10.0%,而2023年第四季度为4.1%,2024年第三季度为8.6%。

  服务和其他业务利润率为59.6%,而2023年第四季度为38.2%,2024年第三季度为60.1%。

  研发费用为20.1亿元(约合2.73亿美元),较2023年第四季度的13.1亿元增长 53.4% ,较2024年第三季度的16.3亿元增长22.9%。

  销售、总务及行政开支为22.8亿元(约合3.1亿美元),较2023年第四季度的19.4亿元增长17.5%,较2024年第三季度的16.3亿元增长39.3%。

  其他收入净额为2.0亿元(约合3000万美元),较2023年同期的3.5亿元下滑44.3%,较2024年第三季度的4000万元增长392.2%。

  与或有对价相关的衍生负债的公允价值收益为2.0亿元(约合3000万美元),而2023年同期收益3000万元,2024年第三季度亏损1.6亿元。

  运营亏损为15.6亿元(约合2.1亿美元),而2023年第四季度运营亏损为20.5亿元,2024年第三季度运营亏损为15.8亿元。

  不按美国通用会计准则(non-GAAP),运营亏损为16.2亿元(约合2.2亿美元),而2023年第四季度运营亏损为19.2亿元,2024年第三季度运营亏损为15.7亿元。

  净亏损13.3亿元(约合1.8亿美元),而上年同期净亏损13.5亿元,上一季度净亏损18.1亿元。

  不按美国通用会计准则(Non-GAAP),调整后的净亏损为13.9亿元(约合1.9亿美元),而上年同期净亏损17.7亿元,上一季度净亏损15.3亿元。

  归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损13.3亿元(约合1.8亿美元),而上年同期净亏损13.5亿元,上一季度净亏损18.1亿元。

  不按美国通用会计准则(non-GAAP),归属于小鹏汽车普通股股东调整后的净亏损为13.9亿元(约合1.9亿美元),而上年同期净亏损17.7亿元,上一季度净亏损15.3亿元。

  每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为1.40元(约合0.19美元),而2023年第四季度为1.51元,2024年第三季度为1.91元。

  不按美国通用会计准则(non-GAAP),每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为1.47元(约合0.20美元),而2023年第四季度为1.98元,2024年第三季度为1.62元。

  截至2024年12月31日,小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款总额为419.6亿元(约合57.5亿美元),而截至2023年12月31日为457.0亿元,截至2024年9月30日为357.5亿元。

  2024年全年业绩:

  总营收为408.7亿元(约合56.0亿美元),与2023年的306.8亿元相比增长33.2%。

  来自汽车销售方面的营收为358.3亿元(约合49.1亿美元),较2023年的280.1亿元增长27.9%。

  来自服务及其他方面的营收为50.4亿元(约合6.9亿美元),较2023年的26.7亿元增长89.0%。

  销售成本为350.2亿元(约合48.0亿美元),与2023年的302.2亿元相比增长15.9%。

  毛利率为14.3%,而2023年为1.5%。汽车利润率为8.3%,而2023年为-1.6%。服务和其他业务利润率为57.2%,而2023年为33.7%。

  研发费用为64.6亿元(约合8.84亿美元),较2023年的52.8亿元增长22.4%。

  销售、总务及行政开支为68.7亿元(约合9.4亿美元),较2023年的65.6亿元增长4.8%。

  其他收入净额为5.9亿元(约合8000万美元),较2023年的4.7亿元增长26.6%。

  与或有对价相关的衍生负债的公允价值收益为2.3亿元(约合3000万美元),而2023年收益3000万元。

  运营亏损为66.6亿元(约合9.1亿美元),而2023年运营亏损为108.9亿元。

  不按美国通用会计准则(non-GAAP),运营损为64.2亿元(约合8.8亿美元)而2023年运营亏损为103.7亿元。

  净亏损为57.9亿元(约合7.9亿美元),而2023年净亏损为103.8亿元。

  不按美国通用会计准则(Non-GAAP),净亏损为55.5亿元(约合7.6亿美元),而2023年净亏损为94.4亿元。

  归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为57.9亿元(约合7.9亿美元),而2023年净亏损为103.8亿元。

  不按美国通用会计准则,归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为55.5亿元(约合7.6亿美元),而2023年净亏损为94.4亿元。

  每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为6.12元(约合0.84美元),而2023年每股基本和摊薄净亏损均为11.92元。

  不按美国通用会计准则(non-GAAP),每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为5.87元(约合0.80美元),而2023年每股基本和摊薄净亏损均为10.85元。

  业绩展望:

  小鹏汽车预计,2025年第一季度汽车交付量将达到91000辆至93000辆,同比增长317.0%至26.2%。

  总营收将达到150亿元至157亿元,同比增长129.1%至139.8%。

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